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发表于 2014-6-21 20:08:58 |显示全部楼层
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        关于此次车祸的起因以及调查结果,想必很快就会公布于众,我们已经没有必要责备任何人,因为5个鲜活的生命已经远去,留给我们的是诸多的思考!
       1.先说我们驾驶员,我们做到了交通法最基本的规定了吗?我们一直按照交通法规行驶了吗?我们是不是在没有测速的区域超过速呢?我们是不是宁等一分钟不抢一秒种呢?我觉得我没做到位。基本所有的车祸,9成以上是超速造成的!
       2.我所经历过的惊险镜头以及危险路段:
          A。黄岛路与海滨北路那个路口,半坡路段,下坡以及左转弯的、右转弯的经常发生摩擦。
          B.三角轮胎门口的红绿灯(朋友们千万注意,红绿灯在三角员工上下班期间启用,红绿灯在驾驶员的左前方,容易被忽视,经常有追尾现象)
          C。杨家滩大转盘,这绝对是危险路段,新手最好躲开,好多人不会走环岛,有一次我就遇到在内环行驶的新手直接右转进入海滨南路,差点就刮碰。
          D。海埠路与大庆路的丁字路口,南北行驶的大货车基本不减速,抢灯现象很严重。
        3.我对目前法规以及设施的几点建议,希望威海的交警同志予以考虑:
         A.上下班高峰期还是辛苦警察同志两个小时吧,这个期间确实需要交警的疏通,哪怕多给他们发点工资,也能减少很多事故,也会提高出行的畅通率!大家回忆一下,清明节以及创城期间的交通是何等的有秩序,希望常态化!
         B.交通信号灯全部启用秒计算的方式,这样可以循序渐进地杜绝抢黄灯的现象。或者设立待行区。
         C.最关键是测速监控的设置,我觉得成本很大,效果却不是很好,需要彻底的改革,否则只是摆设!很多人每天都走的路,监控在那个位置都知道,都会刻意的躲避,过了测速区域又接着加速超速,大家想一想,如此测速有何效果?
           请威海交警先在广大驾驶员中宣贯超速的危害,然后可以拿青岛路   海滨路   环山路   文化路等任何一条主道进行试验,任何时间不允许超过70,强制试行一个月试试?流动测速的手段可能会受到很多驾驶员的不理解或者责骂,但是60-70迈的城市速度才是法规所允许的,为何总是躲避测速之后超过100迈呢?
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发表于 2014-6-21 20:49:35 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 家乡的云520 于 2014-6-21 21:04 编辑

你会走环岛路,什么内环外环的
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环岛路最好沿着外环走,新手绝对不要进入内环,那是留给高手走的,出租车最知道哪里有监控哪里有测速,跟着他跑没错,这也就是为什么出租车敢跑快的原因。
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发表于 2014-6-22 10:26:43 |显示全部楼层
车祸猛于虎!看着路上那些在斑马线不减速的司机和不走斑马线过马路的行人真害怕!
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按规矩形式,即使有小的摩擦,也不至于出人命。这车祸真够吓人的。
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发表于 2014-6-23 12:50:05 |显示全部楼层
关于生活中,我们都有很多很多很多很多的想法啊,可是到实际的情况下我们真的能那么轻松的去实施么!?太难了啊!
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人们开车在路上 存在着侥幸心理,认为出车祸的概率那么低不可能是自己,这是罪魁祸首 是素质问题。
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酒驾死刑。自作孽不可活,别他吗的祸害别人。
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流云飘过 发表于 2014-6-22 10:26
车祸猛于虎!看着路上那些在斑马线不减速的司机和不走斑马线过马路的行人真害怕!

现在开车的,啥样的人都有,斑马线不减速或停车,都是缺乏对生命的敬畏
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区间测速还是比较有效的方法,建议可以试用。
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如果交通信号灯全都启用秒计算的方式,也可避免好多事故。
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草根谭V 2014年度活跃达人

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有钱人并不一定思想觉悟就高。
机械制造专业。求
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秋听风

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楼主不知道的是欧美国家很多路都没有限速吧,速度快不是问题,问题是素质问题,不按正常路线行驶,随意调头,随意变道,还有就是酒驾
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秋听风 发表于 2014-6-24 09:34
楼主不知道的是欧美国家很多路都没有限速吧,速度快不是问题,问题是素质问题,不按正常路线行驶,随意调头 ...

交通信号灯全部启用秒计算的方式,这一点我最赞成。
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