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本帖最后由 赛酷单车 于 2017-5-14 14:04 编辑

树与飞鸟乍一听:树和鸟的关系?
NO! NO!! NO!!!
树与飞鸟是他的网名,在骑行圈里大家称之为 威廉---现任哈工大大四学生一枚
初与威廉相识,是源于那辆色泽百看不厌的3900自行车。
一个暑假,这辆自行车被我朝推出 霞搬进,我就很好奇这辆车子的主人到底是谁?
开学之后,终见庐山真面目。小帅哥一枚,爱笑,阳光,健硕的体格,更是健谈,很快便熟悉起来。
之后就经常一起参与骑行活动。
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[休闲生活] 树与飞鸟 单车与梦想(DAY2-DAY3更新)

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发表于 2017-5-12 09:53:27 |显示全部楼层
本帖最后由 赛酷单车 于 2017-5-12 10:07 编辑

威廉的大学生活可谓是丰富多彩!
周末时间,胶东半岛早已收入他的轮下!
长假期间,组织好友骑过滇藏线,爬过四姑娘山等等……
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而此次……
一年憧憬,一个月准备。大学阶段最后一次旅行——贡嘎大环线,i'm coming!

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发表于 2017-5-12 10:06:28 |显示全部楼层
以下内容转载威廉此次环贡嘎山的记录!
贡嘎大环线 Day0
       35小时的火车到达成都,8小时客车抵达康定,顺利与先期抵达的单车汇合。
       时隔一年再次拜访锦官城,灰蒙蒙的天空亘古不变,绿油油草木依旧令人流连。今天的行程出奇顺利。长途火车火车罕见地准点到达,两辆单车有赖于崔克大鹏的完美打包,辗转千里而丝毫无损。虽然从成都到康定,疾驰在318国道上的大巴颠的我们浑身骨头酥软,虽然装完单车吃上今天的第一口热饭依然是午夜时分,好在人,车,装备一切按部就班,明天可以顺利出发。
        今儿虽然全程坐车,但依旧不得不提这座静谧美丽的西南小城,康定。群山环抱,烟雨迷蒙,始于唐宋的茶马古道和穿城而过的折多河水赋予了它历史的厚重。行走在灯光昏黄的街道上,顾盼街头稀疏的人群,聆听耳畔滔滔的江水,仿佛内心一下子从喧闹浮躁的现代大都市中抽离,尽情享受这自然气息的滋养。明天是本次旅程真正意义上的第一天,康巴第一关,海拔4300米的折多山垭口静静等待着我们
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发表于 2017-5-12 10:14:41 |显示全部楼层
出发第一天,前方传来消息!
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码表数据:时间:10:05分,当前海拔3083m,当前坡度7.5%,当前时速5.7KM/H。
下图是当前景色
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发表于 2017-5-13 09:35:53 |显示全部楼层
贡嘎大环线 DAY1
康定-折多山垭口(海拔4298)-新都桥-甲根坝,全程95km
        好天气。
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        越发觉得我们选择五月来川西真是太明智了,完美避开多雨的六七八九十月,和严寒十一到次年三月。今天全程艳阳高照,娇羞的雪山一一露脸,折多山观景台更是拍到了难得一见的超大号雪山冰淇凌,希望这份好运能一直保持到明后天的贡嘎山。
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        折多山。
        因为盘山路绵延无尽盘而被人起了这么个朴实无华的名儿。今儿亲自骑了一趟折多山垭口,才明白这川藏线第一难真不是浪得虚名。连续36公里上坡,海拔爬升1800米,兼具滇藏线中红拉山的超长爬坡,以及白马雪山的陡峭盘山路。体力好如我竟然也拿24带32的最小尺比骑了大部分,背着30斤大米、双盘走318真是够刺激,摇车摇到手抽筋,且不说这高海拔带来的呼吸困难。。。
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        新都桥。
        什么鬼,说好的摄影家走廊呢,说好的风景美如画呢。安慰自己来的季节不对,但总觉得和香格里拉一样,专宰天朝土豪们的鸡肋景点罢

        今晚住在甲根坝一个好客藏族人家里,有幸品尝了两杯大嫂自酿的青稞酒。
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        今天开始进入森林,开始全程山路,继续好天气!




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草根谭V

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身闲 心不闲,博客是大家的。 www.yishanbanghai.com
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贡嘎大环线 DAY2-DAY3
甲根乡-雅哈垭口(海拔4575)-上木居村,全程55km
        雅哈!雅哈!
        雅哈垭口是我们此行必经之地,可以毫不夸张的说这是我骑行多年以来最累的一次。森林草甸虽美,但全程碎石土路颠的我真是无暇欣赏。上山11公里山路10%的坡度加上碎石遍地,简直灭绝人性。全程连推带骑到垭口整整花了5个小时。涉水经过四条小河,直接累趴在草甸上躺了一会。
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        初见贡嘎。
        雅哈垭口是我们此行第一个可以看见贡嘎雪山之处。可能是蜀山之王想要给我们保留些许悬念,贡嘎的主峰始终没有露面,但其余山峰已然足够震撼。
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        有点高反。
        连续两天翻山越岭,加之今天在高海拔垭口停留过久,有轻微高反,下山到玉龙西村留宿。冻的我们在藏民家中狂喝酥油茶。淳朴好客的藏民端出奶油糌粑招待我们,虽然吃不惯,但不得不说,在这个牦牛肉比蔬菜还多的地方吃晚饭还是很爽的。
        下雪。
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        昨晚上还架着相机拍满天繁星,清早出门才发现竟然下了一夜的雪,雪山、草甸还有山坡上悠闲吃草的牦牛构成了一幅绝美的画卷。听藏族同胞说,我们能遇见下雪说明是上天在保佑,希望如此。
        到次,我们旅途已然过半,难点仅剩一个风景绝佳的子梅垭口,这也是我们此行最期待的一处。今天放坡到下木居村休息一天,明早再去拜谒神山贡嘎!
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RE: 树与飞鸟 单车与梦想(DAY4~DAY5终)

本帖最后由 赛酷单车 于 2017-5-17 09:11 编辑

贡嘎大环线 DAY4~DAY5
上木居-子梅垭口(海拔4550)-下子梅村-草科乡,全程73km
        别了!贡嘎!
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        海拔4550米的子梅垭口是公认观赏贡嘎雪山的最好地点。为了实现此行的最终目标,我们黎明出发,十公里的爬坡,海拔上升一千米,正午之前抵达子梅垭口。两个小时的等待换来了蜀山之王一分钟的露面,但这震撼人心的壮丽景象,足以慰藉我们两颗奔波多日的疲惫灵魂。
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        垭口偶遇哈工大07届老学长,他乡遇校友,缘分呀!
        当晚住宿下子梅村,一个连牛叉的中国移动都鞭长莫及的小山村。
        出山。
        告别贡嘎,也就意味着我们的旅程要画上句号了。
        第五天的行程轻松加愉快,在贡嘎山国家森林公园沿河骑行,穿行在松萝摇曳,小溪纵横的原始森林之中。这里也是中国仅有的几个保存完好,尚未开发的湿地公园。
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        48公里爽下坡,海拔下降1800米到草科乡。明天短途骑行到石棉,晚至成都。
        尾声。
        从15年第一次听说子梅垭口,到一个月前制定计划查看路线,再到如今耗时六天成功完成环贡嘎骑行,毕业前最后一个心愿了却。
        雪山峰顶观藏传佛教圣山,在巴望海看古木参天,听群鸟欢鸣,这一切的代价不过一张10的环境保护费门票。过几年这里将被开发,我也将皓首于工作,此番美景,仅存于心。

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        在此感谢旅途中给予我们帮助、与我们共同前行的朋友!

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感谢威廉与他的朋友给我们带来的精彩分享!


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