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发表于 2014-8-8 20:24:48 |显示全部楼层
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在忽悠老百姓几个月后,K3终于羞羞答答的出来了,可是线路的设计很是让人大跌眼镜,总体上设计说是延续52路线,可是细细推敲,站点的设计就比2路少俩站点,始站,请问公交公司的领导公交站点的设计不应该是根据当地人流情况设计的么,52路车从现在的站点出来到家家悦站点的时候已经爆满,为什么K3的始站会设在莱海市场,如果公交公司拿着政府的补贴真是为民办事,那你们真是真真切切的观察沿路乘坐需求了么,莱海市场站点公交公司,城郊公司已经多条线路满足从莱海到市中心再到车站的要求,何必再把K3再挤进去,看来是真不知道张村的人员密集区在哪里。再说线路,一个和平路双向两车道,到了车流高峰期,公交车如何能实现大站快乘,别的站点不说,一个市立医院足以让K3快不起来,如何能谈起快速公交,张村现在的居住密度可以说是在威海算是密度最大的了,到现在包括即将开始的K3,如果按照公布线路仍然不会满足市民的乘坐需要,威海的狭长地貌决定了打工一族需要在路上奔波很多,希望公交公司领导能真真切切的了解人民群众的需求
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发表于 2014-8-9 02:48:59 |显示全部楼层
恩,有道理!为什么要跑市立医院去呢?!
听说还是加长的车,应该报道一下
说说为什么,希望楼下知道的解释
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发表于 2014-8-12 06:00:30 |显示全部楼层
只能问领导了
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